Umeå växer med växande företag!

img_8294

Skriver i veckans nummer av Umeå Tidning om vikten av ett bra företagsklimat i Umeå. Lägger som vanligt upp insändaren här på bloggen.

Umeå växer med växande företag!

Umeå kommun rasar ned i rankingen av svenska kommuners företagsklimat. En av landets högsta kommunalskatter, samt försämrade attityder bland politiker och tjänstemän till företagande är sådant som sticker ut. Vi tappade 35 placeringar till plats 124.

Här behövs skärpning! För att nå Umeå kommuns tillväxtmål krävs cirka 35 000 nya arbetstillfällen. Varje dag fattas nya beslut om var företag ska etablera sig och människor ska flytta. Inför varje sådant beslut måste Umeå framstå som det mest attraktiva alternativet.

Det är helt nödvändigt att näringslivet expanderar snabbare än tidigare, vilket gör Umeå till en, även i framtiden, konkurrenskraftig kommun med hög sysselsättningstillväxt. Av yttersta vikt är att få fler att starta företag, att befintliga företag växer och att fler företag väljer Umeå som lokaliseringsort. Det gäller också att bli bättre på att attrahera riskkapital till vår kommun och vår region. Politiker kan inte kommendera fram arbetstillfällen i den privata sektorn. Umeå kan däremot förbättra villkoren för företagarna och bli bättre på att skapa förutsättningar för att fler ska kunna våga ta steget att starta eget. Förkorta handläggningstider, inför utmaningsrätt, förbättra dialogen, avveckla osund konkurrens och genomför mer konkurrensupphandling.

Ett företag som vill etablera sig i Umeå ska välkomnas med öppna armar. Det är viktigt att väntetiden för att få mark anvisad hålls så kort som möjligt. Idag saknar Umeå kommun mark att erbjuda för mer ytkrävande etableringar. Detta ska åtgärdas snarast. Öppna t.ex. för mer handelsytor väster om Ersboda/Green-zone.

Att Umeå fortsätter att hamna på högst mediokra placeringar i Svenskt Näringslivs kommunranking är något som signalerar behovet av förändring. I undersökningen som Sveriges Kommuner och Landsting (SKL) gör – Öppna jämförelser Företagsklimat 2015 – hamnar Umeå på plats 142 av 193 kommuner. Det är ju faktiskt ännu sämre resultat.

Moderaternas ambition är att Umeå ska rankas bland de tio bästa kommunerna i landet när det gäller företagsklimat. Och vi har förslagen för det!

Anders Ågren

Kommunalråd, M

Umeå

Rent svineri på järnvägsstationen Umeå C!

Tget har stannat p Botniabanan intill Ume C

När vi hade styrelsemöte i tisdags förra veckan med bolaget Umeå C så fick vi mycket bekymmersamma rapporter från situationen på järnvägsstationen Umeå C. Det gäller Stationshuset och intilliggande perronger och p-platsområde. Hans Lindberg (S) var på annat möte, så jag fungerade som mötesordförande.

Ett litet antal individer har mer eller mindre ockuperat väntsalen på järnvägsstationen och använder det som sovplats. De skrämmer iväg vanliga resenärer som därmed inte kan/vågar utnyttja väntsalen som det är tänkt. De resenärer som försöker använda väntsalen blir enligt uppgift bryskt utkörda av dessa individer.

Likaså har personerna ”ockuperat” vindskydden utanför på perrongen. Det har också startats eldning på perrongen. Personerna uträttar stundom sina behov i papperskorgar (!) i väntsalen. Avföring smetas på väggarna i toaletten. Enligt rapporterna från städbolaget är det återkommande blod och avföring utsmetat på toaletten. Den rengöringsfirma som kommunen har avtal med har sagt upp avtalet. Personalen menar att det helt enkelt inte går att jobba under dessa förutsättningar.

Det var delar av den upprörande rapport vi fick på styrelsemötet i tisdags.

Nu tvingas vårt kommunala bolag tredubbla väktarbevakningen, och det kommer att öka kostnaderna för bevakning med en miljon kronor under vintermånaderna. En miljon kr!!

Händelserna har självklart polisanmälts. Men situationen fortgår, och den tragiska nyheten sprider sig uppenbarligen bland tågresenärerna att det är laglöst land på Umeås järnvägsstation i centrum.

Nog är det åt h-vete att detta får fortgå?

Men oerhört märkligt att inga lokalmedia har rapporterat om detta. Inte vad jag har sett i alla fall. För mig var det en nyhet, det som presenterades på sammanträdet. Polisanmälningar brukar ju snabbt uppmärksammas i media i andra sammanhang. För detta har hållit på hela sommaren.

Men det kaos som råder på järnvägsstationen är det inga journalister som rapporterar om.

Umeå kommun måste, tillsammans med polisen, ta krafttag mot detta. Det är i alla fall Moderaternas uppfattning i den här frågan!

Hela Sverige skall försvaras!

forsvaret

Igår närvarade jag och min hustru vid Garnisonens dag i Boden. Vi fick bevittna en imponerande stridsförevisning. Åsas son har nyss genomgått GMU (grundläggande militär utbildning) och fortsätter nu med befattningsutbildning till gruppbefäl.

Frågan om den svenska försvarsmaktens situation är högaktuell. Sveriges säkerhet försämras. Jag har tidigare bloggat om den rapport som Försvarsmakten har lämnat till regeringen. Där slås fast att Sveriges säkerhetspolitiska läge har försämrats under 2016 och orsaken är Ryssland. Det är överbefälhavaren Michael Bydén som rapporterat detta och fått stöd av försvarsminister Peter Hultqvist (S).

Säkerheten i närområdet har alltså försämrats, och det baseras i grunden av det ryska agerandet. Rysslands annektering av Krim 2014 var en vändpunkt och utvecklingen i Europa har sedan dess gått åt fel håll. Ryska trupper genomför gång på gång överraskande beredskapskontroller med stora truppförband i vårt närområde. Ryssland ökar sina insatser över en bred linje, inte minst fortsatt investeringar i krigsförmågan. Parallellt pågår intensiva kampanjer på sociala medier från rysk sida för att skapa splittring. Ännu en faktor som försämrat säkerhetsläget är de terrorattacker som skett i Europa. Där finns det också ett konstant IS-hot om ytterligare terrordåd. Det ryska spionaget har också ökat i intensitet.

Allt detta påverkar självfallet Sverige, och måste också påverka det politik som förs. Att öka de polisiära insatserna är en sak som jag skrivit mycket om de senaste månaderna. Men kopplat till den ökande oron i vår omvärld, framförallt beroende på Rysslands agerande så måste det också få konsekvenser för den svenska försvarspolitiken. Det svenska försvaret måste rustas upp och Sverige måste snarast möjligt ansöka om medlemskap i NATO.

Det är dags att lyfta en gammal devis som återigen blivit högaktuell: Hela Sverige skall försvaras!

försvaret

Skarpt läge för centrumhandeln!

image

Låt mig börja med att säga att jag är oerhört stolt över att vi lyckades få hit Ikea och shoppingcentret Avion till Umeå. Inte minst en liten grupp rad av engagerade och skickliga kommunala tjänstemän lyckades verkligen med sitt uppdrag. Lennart Holmlund (S) och jag likaså i våra roller. Det kommer verkligen att stärka Umeå långsiktigt.

Men parallellt med detta var vi hela tiden överens om att Ikea-etableringen absolut inte skulle få äventyra den viktiga centrumhandeln. De skulle komplettera varandra, även om det självklart initialt skulle bli ett tapp.

Idag har vi en situation där centrumhandeln är satt under mycket stor press. Självklart pga den tuffa konkurrens som kommer från externhandeln (vilken var väntad av alla), men också beroende på omfattande kommunala ombyggnationer i centrala stan som göra att många drar sig för att ta sig till centrum och handla. Detta är en betydligt värre situation än vad många politiker och tjänstemän verkar vara medvetna om.

Jag har på senare tid träffat många handlare som signalerar att läget har blivit skarpt. På allvar.

Vad kan då göras från kommunalt håll? Vi bör faktiskt se över takten på vissa av de planerade framtida ombyggnationerna, men det blir i nästa steg.

Vi bör däremot OMGÅENDE se till att införa avgiftsfri parkering i Umeå centrum på lördagar. Detta som ett sätt att ge någorlunda likartade förutsättningar för centrumhandeln och de halvexterna handelsområdena. En konkurrensfördel som brukar pekas ut för de halvexterna handelsområdena är att de erbjuder gratis parkering, medan det kostar att parkera inne i centrum. Vi måste göra det enkelt och intressant att faktiskt ta sig in till centrum och handla. P-platserna är i detta sammanhang oerhört viktiga.

Den delen kan Umeå kommun påverka via sitt kommunala parkeringsbolag Upab. Moderaterna har därför föreslagit i en motion till kommunfullmäktige att ett försök genomförs med tidsbegränsad avgiftsfri parkering i centrum på lördagar. Motionen lämnades in i februari.

Det är viktigt att stadskärnan fortsätter att utvecklas på ett positivt sätt. En del i detta är att se över förutsättningarna för kundernas parkering. För att få någorlunda lika konkurrensförutsättningar finns möjligheten att erbjuda avgiftsfri parkering i de P-anläggningar och p-platser som UPAB ansvarar över för Umeå kommuns räkning. Vi moderater vill alltså att detta införs på lördagar, under en begränsad tid av dagen då huvuddelen av affärerna håller öppet, som ett försök.

Det går också i linje med det särskilda ägardirektiv som Upab har, gällande att arbeta för ökad attraktivitet och förnyelse av stadskärnan, som ett vitalt intresse för hela stadens utveckling. Parkeringstillgången utgör i detta sammanhang både en viktig tillgänglighets- och konkurrensfaktor. Vad har vi för nytta av ett fint och upprustat centrum om alla butiker och handlare har tvingats flytta ut från centrum?

Jag hoppas att vi kan få fler politiker och partier att stötta moderaternas motion, när den kommer upp till kommunstyrelsen och kommunfullmäktige för beslut inom kort.

Situationen för handlarna i Umeå centrum är mer ansträngd än vad många inser, och vi måste agera NU.

Motionen i dess helhet bifogas nedan.

 

Motion till Umeå kommunfullmäktige

Försök med avgiftsfri parkering på lördagar i centrala Umeå

Umeås roll som regionalt handelscentrum kommer att stärkas radikalt genom etableringen av dels Ikea, dels Avion shopping med sina 90 butiker. Det är också helt i linje med Umeå kommuns övergripande ambitioner. Handel och service ska bidra till Umeås fortsatta tillväxt.

Stadskärnan ska parallellt utvecklas och förstärkas som centrum för en mångfald av handel och shopping, kultur, tjänster och annan service tillsammans med ett ökat boende. Det finns emellertid farhågor att centrumhandeln kommer att drabbas extra hårt av den konkurrens som flera halvexterna handelsområden innebär. Exempel på detta finns från övriga delar av landet.

Umeå har ett intresse av såväl framgångsrika halvexterna handelsområden som en blomstrande centrumhandel. En konkurrensfördel som brukar pekas ut för de halvexterna handelsområdena är att de erbjuder gratis parkering, medan det kostar att parkera inne i centrum. Just denna del kan Umeå kommun påverka via sitt kommunala parkeringsbolag Upab. För att undanröja en del av konkurrensnackdelen finns möjligheten att erbjuda avgiftsfri parkering i de P-anläggningar och p-platser som UPAB ansvarar över för Umeå kommuns räkning. Vi moderater vill att detta införs på lördagar, under en begränsad tid av dagen då huvuddelen av affärerna håller öppet, som ett försök.

Detta går också i linje med det särskilda ägardirektiv som Upab har, gällande att arbeta för ökad attraktivitet och förnyelse av stadskärnan, som ett vitalt intresse för hela stadens utveckling. Parkeringstillgången utgör i detta sammanhang både en viktig tillgänglighets- och konkurrensfaktor.

Mot bakgrund av ovan yrkar undertecknad att kommunfullmäktige beslutar

att de kommunala parkeringsplatserna i centrala Umeå, som Upab ansvarar för, under en försöksperiod på två år blir avgiftsfria på lördagar. Detta under en begränsad tid på dagen då merparten av affärerna håller öppet, samt

att Upab ges i uppdrag att ansvara för utformningen av detaljerna i detta försök i enlighet med motionens intentioner.

 

Umeå 2016-02-22

Anders Ågren (M), Kommunalråd

Träff med Lettlands ambassadör

14370305_10209422293308276_902298127194873792_n

Tidigare i veckan åkte vi ned med en delegation till Stockholm för att ha överläggningar på den lettiska ambassaden. Det var ett givande möte med Lettlands ambassadör i Sverige, Gints Jegermanis, och några av hans medarbetare på förmiddagen. Fokus för samtalen var ett framtida samarbete mellan Umeå och Lettland kopplat till ICT-företag. Sverige är den största marknaden i Norden och en naturlig samlingsplats för majoriteten av internationella företag verksamma inom ICT som arbetar mot de nordiska och baltiska länderna.  Investeringar i IT ökar i all svensk industri (tillverkning, finans mm) och Umeå är inget undantag. Vi har sett en mycket kraftig tillväxt i IT-företagen de senaste åren. Mötet på ambassaden var ett första steg för att knyta kontakter mellan Umeå och Lettland på det här området.

 

Viktigt med fokus på positivt företagsklimat i Umeå!

img_8074

Idag kom så nyheten att Umeå kommun rasar ned i rankingen av svenska kommuners företagsklimat. En av landets högsta kommunalskatter, samt försämrade attityder bland politiker och tjänstemän till företagande är sådant som sticker ut. Vi tappade 35 placeringar till plats 124.

Här behövs skärpning! Men jag har inte sett några reaktioner över huvudtaget från kommunens socialdemokrater. En talande tystnad.

För att nå Umeå kommuns tillväxtmål krävs cirka 35 000 nya arbetstillfällen. Varje dag fattas nya beslut om var företag ska etablera sig och människor ska flytta. Inför varje sådant beslut måste Umeå framstå som det mest attraktiva alternativet.

Det är helt nödvändigt att näringslivet expanderar snabbare än tidigare, vilket gör Umeå till en, även i framtiden, konkurrenskraftig kommun med hög sysselsättningstillväxt. Den kunskapsintensiva näringen har goda möjligheter att utvecklas med en genomtänkt lokal näringslivspolitik, där näringsliv, universitet, kommun och andra samverkar. Det är viktigt att fortsatt stötta inkubatorer som exempelvis Bic Factory.

Av yttersta vikt är att få fler att starta företag, att befintliga företag växer och att fler företag väljer Umeå som lokaliseringsort. Det gäller också att bli bättre på att attrahera riskkapital till vår kommun och vår region. Politiker kan inte kommendera fram arbetstillfällen i den privata sektorn. Umeå kan däremot förbättra villkoren för företagarna och bli bättre på att skapa förutsättningar för att fler ska kunna våga ta steget att starta eget. Förkorta handläggningstider, inför utmaningsrätt, förbättra dialogen, avveckla osund konkurrens och genomför mer konkurrensupphandling.

Ett företag som vill etablera sig i Umeå ska välkomnas med öppna armar. Det är viktigt att väntetiden för att få mark anvisad hålls så kort som möjligt. Idag saknar Umeå kommun mark att erbjuda för mer ytkrävande etableringar. Detta ska åtgärdas snarast. Öppna t.ex. för mer handelsytor väster om Ersboda/Green-zone.

Att Umeå fortsätter att hamna på högst mediokra placeringar i Svenskt Näringslivs kommunranking, är något som signalerar behovet av förändring. I undersökningen som Sveriges Kommuner och Landsting (SKL) gör – Öppna jämförelser Företagsklimat 2015 – hamnar Umeå på plats 142 av 193 kommuner. Moderaternas ambition är att Umeå ska rankas bland de tio bästa kommunerna i landet när det gäller företagsklimat.

Och vi har förslagen!

 

Larmklockorna borde ringa

Läser Hans Lindbergs (S) blogg om falska rykten om Västra Länken. Likaså skriver tidigare kommunalrådet Holmlund om detta.

Bra så. Moderaterna är på samma sida som Socialdemokraterna lokalt i denna fråga.  Jag är den första att välkomna om uppgifterna från SVT och Folkbladet inte stämmer. Det har jag också sagt de två senaste två dagarna, även i intervjuer – jag hoppas verkligen att det blivit något missförstånd någonstans. Västra Länken måste byggas.

Men är det bara jag som ändå är bekymrad? Varför ger Trafikverket centralt helt andra signaler?

Både i intervju med Västerbottensnytt och Folkbladet bekräftar de ju de nya uppgifterna. De bekräftar att de fått i uppdrag att göra nya bedömningar av ett 20-tal infrastrukturprojekt i nationella planen, däribland den sista etappet i Umeåprojektet: Västra Länken. Men självklart kan de inte i detta läge uttala sig om slutsatserna – tidigast nån gång under år 2017 ska de lägga fram sina förslag om de olika projektens framtid. Först då vet de om det får någon effekt på Västra Länken……

Så här säger Trafikverkets presschef i Folkbladet:

”Finns det ändå en risk att Västra Länken slopas helt?

– Det är att alldeles för långtgående spekulationer i dagsläget. Det är för tidigt att säga att man stänger projekt bara rakt av. Däremot kan projekt mycket väl skjutas på framtiden, om de inte tillför tillräckligt bra för att nå miljö- och klimatmålen, säger Bengt Olsson.”

Hallå! Oavsett vilken regering som styr, så måste vi Umeåpolitiker alltid kämpa för Umeå och Umeås bästa. Det gäller i synnerhet infrastruktursatsningar. Jag är då inte lugnad av Trafikverkets uttalanden. De bekräftar att se ser över även byggandet av Västra Länken.

Larmklockorna borde ringa högt hos alla tillväxtvänliga partier i Umeå!

Vad f-n är detta? Överväger regeringen att stoppa Västra Länken och därmed Umeås ringled?

Vad f-n är det för nyhet på SVT Västerbottensnytt ikväll torsdag? Bygget av Västra Länken kan vara i farozonen, dvs sista etappen för ringleden runt Umeå.

Regeringen har plötsligt gett Trafikverket i uppdrag att se över ett 20-tal objekt i den nationella planen som ännu inte börjat att byggas, däribland den Västra Länken i Umeå, ”utifrån de åtgärder som är nödvändiga för att minska koldioxidutsläppen från transportsystemet.” Märklig definition i sig, då Västra Länken är en etapp som ska byggas i ett i övrigt färdigt ringledssystem runt Umeå.

Nu ska Västra Länken granskas på nytt, utifrån nya aspekter. Det vore ju fullständigt SKANDALÖST om man efter alla förseningar i det här projektet, nu gör halt permanent! Trafikverkets representanter verkar vara förvånade över det nya påbudet.

Är det Miljöpartiet som lyckats tvinga Stefan Löfven (S) till dessa tokigheter? Eller tycker även regeringens socialdemokrater att det här är en god idé?

Efter många motgångar med arbetet för Umeås ringled kom som ni minns år 2008 det efterlängtade beskedet från Alliansregeringen: Umeåprojektet fanns med i närtidssatsningen, och hela trafiksystemet med ringled skulle vara färdigbyggt år 2013. Glädjen var total.

2/3 av systemet är numera färdigt, men den allra viktigaste delen – Västra Länken – återstår.

Problemet är sedan tidigare att byggandet av Västra länken är rejält försenat, och väntades tills idag vara färdig först år 2021.

Varje månad som går utan att Västra Länken färdigställs, innebär förlorad tid för arbetet med att förbättra luftkvaliteten i centrala Umeå. Varje månad som går utan en färdig ringled innebär också en allvarlig hämsko för Umeås tillväxt och utveckling.

Det här måste vi snarast få mer klara besked från regeringen. Hur tusan har de tänkt när de gav detta nya direktiv till Trafikverket?!?

Sänk inte hastighetsgränserna på länets vägar!

13435556_10208569575630867_3816870157022105768_n

Ja, det är oacceptabelt att sänka hastigheten på länets vägar!

Trafikverket har sedan tidigare presenterat en rapport om sänkta hastigheter som varit ute på remiss. För Västerbotten föreslås nedsättningar från 90 km/h till 80 km/h på 20 vägavsnitt, både på nationella vägar och länsvägar. Det är helt oacceptabelt! Nu är det ute en andra remissomgång, men förslagen omsänkta hastigheter är lika oacceptabla nu som tidigare. Flera nu namngivna avsnitt som Kulla-Norrfors, Brattby-Vännäsby, Röbäck-Yttersjö, Innertavle-Tomtebo föreslås alla sänkas från nuvarande 90 till 80 km/h. Detta om den senaste remissomgången.

Men viktigt att understryka våra uppfattningar från den första huvudremissomgången!E4:an mellan Skellefteå och Umeå ska vi inte ens tala om. Vägavsnittet som Gud glömde. Istället för sänkta hastigheter och fler fartkameror borde Trafikverket se till att bygga mitträcken. Vi har så långa avstånd i länet, och sänker man hastigheten på de stora vägarna ytterligare skadar det tillgängligheten i länet.

Trafikverket borde istället fokusera på att genomföra mitträckesåtgärder på länets europavägar E4, E12 och E45. Det behövs även en kraftig ökning av ramarna till kommande länstransportplan så att det skapas möjligheter att genomföra mitträckesåtgärder på de trafikerade länsvägarna. Man borde fokusera på att bygga bort farliga vägar, istället för att hålla på att sänka hastigheter.

Förutsättningar för nya bostäder, park och småbåtshamn!

Idag var det ännu en lång dag med sammanträden. Kommunalrådsberedning, Kommunstyrelsens arbetsutskott, Umeå Brottsförebygganderåd och avslutningsvis näringslivs- och planeringsutskott. En lång rad ärenden, stort som smått. Ett av ärendena gällde ytterligare förtätning av Umeå, med fler bostäder centralt. Vi gav klartecken för att föra vidare detaljplanen för Umeå 2:1, Västra Brinkvägen. Vårt pressmeddelande bifogas nedan.

 

Pressmeddelande Umeå kommun

Planförslag för Brinkvägen går vidare

Ett planförslag för fastigheten Umeå 2:1, Västra Brinkvägen, förs vidare i processen efter beslut i näringslivs- och planeringsutskottet. I beslutet betonas att det är angeläget med en tillräckligt stor exploatering för att nyttja området så bra som möjligt.

Syftet med planen är att skapa planmässiga förutsättningar för bostäder, park och småbåtshamn samt att möjliggöra att öppna upp för biltrafik mellan Östra och Västra Brinkvägen. Byggnationen ska anpassas till landskapsbild och terräng, och planen ska också säkerställa naturmark i slänten, de strandnära naturvärdena och allmänhetens tillgänglighet till älven.

Central förtätning

Utskottet betonar att planförslaget följer översiktsplanens avsikt för ny kompletterande bostadsbebyggelse.

– Förtätning av de centrala stadsdelarna är av stor betydelse för Umeås utveckling. Därför är det mycket angeläget att vi möjliggör bostadsbyggande i området, säger kommunstyrelsens ordförande Hans Lindberg (S).

Olika hushöjder

I planförslaget ingår bland annat ett eller två högre hus på maximalt nio våningar efter Kvarnvägen med en sammantagen bruttoarea ovan mark på 5 400 kvm. En annan grupp hus vid Västra Brinkvägen på mellan tre och sex våningar har en maximal bruttoarea på 6 500 kvm. Det kan komma att innebära 120–150 bostäder. Utskottet tycker att det behövs en planbestämmelse som anger en undre gräns för exploateringen.

– Vi vill ta till vara områdets fulla potential, så exploateringen får inte bli för liten och marken måste användas effektivt, säger kommunstyrelsens 1:e vice ordförande Anders Ågren (M).

Rekreation, stabilitet och trafik

Delar av området kommer att planläggas som park och naturområde, vilket innebär att de närboende och allmänheten kommer att ha fortsatt tillgång till en grön utemiljö. Strandpromenaden kommer att bli mer lättillgänglig tack vare en trappa. Utredningar av släntens stabilitet och påverkan på närliggande byggnader visar vilka förutsättningar och krav på åtgärder som måste till för att området ska kunna exploateras. Detaljplanens förslag att öppna upp för biltrafik mellan Östra och Västra Brinkvägen ska ses som en möjlig lösning om trycket blir för stort på korsningen mellan Kvarnvägen och Storgatan.