Måndagen, veckan då vi har kommunstyrelse, inleds som vanligt med träff för Alliansen Umeås ledande företrädare: Gruppledare, politska sekreterare och partiernas viceordföranden i styrelser och nämnder.
Genomgång av aktuella politiska frågor – allt skall hinnas med på en timme. Diskussion om planärenden, ekonomi, upphandling, kulturhuvudstad. Därefter vidare till andra åtaganden. Idag blir det en lång dag som avslutas med månadmötet med Moderaterna i Umeå. Räknar med att vara hemma nån gång efter kl 21.
Igår var det en politisk debatt som skulle kretsa kring stadsplanering och byggande i Umeå. Vi som skulle debattera hade fått ett antal frågor i förväg som skulle diskuteras. Nu följdes tyvärr inte ursprungsupplägget – och det visade sig dessutom att vi mer eller mindre skulle fokusera frågor och svar till området centrumfyrkanten. Debatten blev tam, skrev VK idag. Det var faktiskt vänligt beskrivet.
Synd att vi aldrig fick komma in på frågorna om hur staden skall växa, höga hus eller ej, förtätning eller utbredning av bostadsområden, hur vi löser kollektivtrafikfrågor m.m. Nu berördes dessa frågor som bäst i bisatser.
I slutet av kvällen hänvisade jag därför till våra bloggar, om man ville veta mer om vad vi egentligen tyckte kring dessa frågor.
För (M) har vi hur som helst redogjort för vår inställning. Befolkningstillväxten innebär att förtätning är ett måste. Oavsett om vi blir 170.000 eller 200.000 invånare. Många vill bo i Umeå och många vill bo i stadsmiljöer. Det finns ett starkt tryck på att få bo centralt – det är positivt, inte minst ur miljösynpunkt! Ju fler som bor centralt, desto fler kan gå eller cykla och därmed strunta i bilen. För att få en långsiktigt hållbar stad, måste vi fokusera på att bygga mer centralt, utnyttja idag oanvända ytor, bygga högre, förtäta redan existerande stadsdelar och bygga ut efter de stora kollektivtrafikstråken.
Umeå kommun har skrivit under de s.k. Aalborgåtagandena – som innebär att vi för stadsbyggnad åtagit oss att undvika stadsutbredning och prioritera tidigare använd mark framför oexploaterad mark i stadens utkanter. Detta har alla partier varit överens om i fullmäktige. För miljöns skull! Istället för att bygga till nya områden längre och längre bort, så är det dags att fokusera på att förtäta och bygga till inom nuvarande områden. Tillkommer också andra områden av intresse som kan bebyggas– exempelvis I20 med närhet till staden.
På frågan om vi ska kunna tillåta höghus, så är moderaternas svar: JA! Höga och låga hus, gammal och ny arkitektur ska kunna samsas och skapa variation. Både ålder och stilar ska tillåtas att variera. Vi moderater är inte fixerade exakt hur högt ett hus är utan ser mer till den arkitektoniska utformningen. Det ska i ömtåliga kulturmiljöer ställas höga krav på kvalitet och arkitektur.
Varje tidsperiod måste tillåtas att göra sina avtryck i stadsbilden. Mycket mer finns så klart att säga, men det återkommer jag till.
Senare idag är jag inbjuden att tala för Västerbottens Byggförening, om min syn på kommunens tillväxt och vad som är på gång när det gäller planerade investeringar och byggnationer i Umeå.
Umeå kommuns befolkningsmål på 200.000 invånare år 2050 – ett mål som jag själv föreslog i en debatt för två år sedan och som sedan blivit officiellt antaget – är en utmaning som bl.a. kräver en god planberedskap för var det ska kunna byggas i kommunen
Det ska bli kul att diskutera den här frågan. Tillväxt har högsta prioritet, och Umeå växer ju stadigt ur befolkningsmässig synvinkel – även om alltid kan önska sig att takten skule vara ändå högre. Just nu pågår en rad intressanta och viktiga planeringsarbeten, inte minst fördjupningen för Centrala stan, väcker stort intresse och nyfikenhet.
En av de bärande tankarna är att i så stor utsträckning som möjligt undvika stadsutbredning och istället förtäta staden. Genom att bygga på höjden uppnår vi lättare målen. Ju fler som kan bo centralt, desto mindre blir också påverkan och belastningen på miljön. Att planera och ge förutsättningar för byggande centralt och nära vatten är två för mig viktiga frågor att driva.
