Igår blev jag intervjuad om Moderaternas syn på nya miljözoner och ev förbud mot dieselbilar i centrala Umeå. Svaret är tydligt: vi säger nej till sådana förslag.
Införandet av miljözoner, som det formulerats nationellt, är ett dråpslag som riskerar drabba 1,3 miljoner bilägare och det ska möjliggöras redan från år 2020.
Vi kan samtidigt se att luften blir renare och renare i Umeå. År 2017 redovisades de bästa resultaten för luftkvaliteten sedan mätningarna påbörjades år 2003. Vi har ett åtgärdsprogram för renare luft som steg för steg ger resultat. År 2021 kommer dessutom Västra Länken stå färdig, och med det en komplett ringled som kommer att minska trafik och utsläpp i centrala Umeå.
Moderaterna kommer att göra allt vad vi kan, för att det inte ska bli någon politisk majoritet för att införa nya miljözoner och förbud för dieselbilar i centrum!
Vid nästa kommunfullmäktige kommer vi att diskutera en interpellation ställd av Peder Westerberg (L) till Hans Lindberg (S). Men redan för en vecka sedan kunde vi i KF-handlingarna läsa Lindbergs undanglidande svar på interpellationen. Han svarar ju inte alls på frågan om S och MP har förhandlat om att införa miljözoner i Umeå kommun.
Däremot kan vi läsa Miljöpartiets gruppledare Nasser Mossleh, som på sin blogg den 25 mars välkomnar att kommunerna nu ska kunna införa miljözoner från 2020. Miljöpartiet i Umeå välkomnar det, och ser det som ytterligare ett verktyg för att klara miljöomställningen.
Det skriftliga svaret från Lindberg är att det ”i dagsläget” inte finns någon avsikt att införa fler miljözoner. I dagsläget! Det innebär att ett nytt besked från Socialdemokraterna i Umeå kan komma direkt efter vallokalerna har stängt söndag den 9 september!
Införandet av de nya miljözonerna skulle vara ett dråpslag mot alla ägare av dieselbilar. Som trott att de har gjort en god insats för miljön, genom att följa statens råd och köpa vad de utgick ifrån var miljövänliga bilar. Men nu – med ett penndrag – så tycker staten (läs: S/MP-regeringen) något helt annat.
Så här kan man inte behandla människor! Det är ett stort ekonomiskt åtagande att köpa en ny, som man dessutom fått informationen, miljövänlig bil. Det är ett väldigt drastiskt förslag som drabbar 1,3 miljoner bilägare och det redan 2020.
Vi moderater lovar att vi inte kommer att medverka till att införa några nya miljözoner 2020 i Umeå. Vi säger nej till detta.
2017 redovisades de bästa resultaten för luftkvaliteten sedan mätningarna påbörjades år 2003. Årsmedelvärdet för kvävedioxid är det lägsta sedan 2003. För 6:e året i rad klarar vi EU-gränsvärdet och miljökvalitetsnormen för årsmedelvärdet. Däremot klarar vi inte de hårdare, svenska reglerna, fullt ut men även här uppvisar vi de bästa resultaten sedan 2003.Även halten av partiklar är de lägsta sedan mätningarna påbörjades.
Umeå kommuns åtgärdsprogram för renare luft ger resultat. Att överväga att införa ett förbud för dieselbilar i centrala Umeå 2020 borde vara helt uteslutet! Det kommer också vara uteslutet om vi moderater vinner valet i september.
