färja

Ny Kvarkenfärja kommer att levereras senast i april 2021!

Publicerat den av Anders Ågren

Bild: RMC

Idag har vi haft styrelsesammanträde med Kvarken Link AB och beslutat att ingå ett intentionsavtal (Letter of Intent) med det finska varvsbolaget Rauma Marine Constructions (RMC) för byggandet av den nya färjan som ska trafikera Vasa-Umeå. Detta efter den offentliga EU-upphandling som genomförts och inleddes 2/6 2018.

Det känns fantastiskt positivt att vi nu kan gå vidare enligt plan, och därmed långsiktigt säkerställa en fungerande färjeförbindelse mellan Umeå och Vasa, mellan Västerbotten och Österbotten. Betydelsen av detta är oerhört stor för vårt näringsliv, för våra kommunikationer, för utvecklingen av våra städer och regioner.

Nedan det pressmeddelande som skickades ut innan lunch.

 

PRESSMEDDELANDE   11 Januari 2019

Styrelsen för Kvarken Link har idag beslutat att ingå intentionsavtal (Letter of Intent) med Rauma Marine Constructions Oy (RMC). Beslutet baserar sig på resultatet av den offentliga EU-upphandling som inleddes 2 juni 2018.

Ordföranden i Kvarken Link, stadsdirektör Tomas Häyry, uttrycker sin glädje att projektet nu lyckats uppnå en lösning och fortsätter:

– Jag vill uttrycka min tillfredsställelse och framföra ett varmt tack till alla de som i olika roller fört projektet framåt. Från styrelsens sida vill vi meddela ett stort tack till alla som medverkat för att få fram en lösning till gagn för de framtida relationerna mellan Österbotten och Västerbotten och för vårt näringsliv.

Fartyget är en modern färja med 2 lastdäck för 1500 lastmeter med rak genomkörning och med kapacitet för 800 passagerare.

Framdriftsystemet består av ett hybridsystem baserat på en kombination av så kallade dual fuel maskiner (LNG/Biogas alternativt diesel med katalytisk avgasrening) och batteridrift. Propulsionen utgörs av azimuth thrusters/pods.

Det fartyg som avses levereras senast den 30 april 2021 presenteras närmare i pressmeddelandet från RMC.

Styrelsen för Kvarken Link Ab

 

Tilläggsuppgifter ges av

Vd Bertil Hammarstedt, tel. +46 70 675 6860

Styrelseordförande Tomas Häyry, tel. +358 40 540 5412

Finbesök från Finland och Vasa

Publicerat den av Anders Ågren

Igår hade jag förmånen att hälsa en stor delegation från Vasa välkommen till Umeå. Vasas stadsstyrelse tillsammans med ledande tjänstemän, totalt 24 personer, besökte nämligen Umeå. En fantastiskt god stämning under överläggningarna och viljan att intensifiera samarbetet mellan våra städer är ömsesidig. På bilden nedan tillsammans med riksdagsledamoten, stadsstyrelsens ordförande tillika en mycket god vän – Joakim Strand från Svenska Folkpartiet.

Vikten av samarbete över Kvarken mellan Umeå och Vasa, mellan Västerbotten och Österbotten, är ingen ny fråga. Vi har en lång gemensam historia. På senare tid har samarbetet gått in i ett alltmer intensifierat samarbete, som kan ses inom olika sektorer. Ett gemensamt färjebolag och ett gemensamt hamnbolag mellan städerna Vasa och Umeå har fått en mycket bra start. Resenärerna på Wasaline blir fler och fler.

Nu fördjupar vi samarbetet på område efter område. Ett utvecklat samarbete för att tillsammans, på varsin sida om Kvarken och tillsammans, arbeta för ett bättre samarbete mellan svenska och finska sidan som utvecklar de offentliga banden men också stärker vår gemensamma region i viktiga frågor som infrastruktur och företagsklimat.

Det finns en stark potential i att binda samman Vasa och Umeå ytterligare. Det handlar inte enbart om kommunikationsfrågor, även om en långsiktigt fungerande färjeförbindelse med ny färja är högprioriterad. Det handlar om att fördjupa samarbetet mellan våra städer och län inom forskning, kompetensutveckling, samarbeten inom hälso- och sjukvård m.m. Det skulle stärka båda sidor av Kvarken och gynna vår region oerhört. För att detta skall fungera och bli framgångsrikt måste det politiska arbetet hålla ihop och jobba koordinerat i frågor av regional och nationell karaktär – inte minst när det gäller att påverka våra nationella regeringar – i både Sverige och Finland.

Umeå och Vasa har mycket att vinna på ett ännu mer intensifierat samarbete!

Stark resandeökning för Wasaline!

Publicerat den av Anders Ågren

image

På vk.se kan vi idag läsa att Wasaline, det gemensamt ägda färjebolaget mellan Vasa stad och Umeå kommun, gör ett starkt halvårsresultat för 2016- såväl gällande antalet resenärer som det ekonomiska resultatet. Det är mycket glädjande.

Mellan januari och juni 2016 hade Wasaline 73 678 passagerare, vilket är en ökning med 21,7 procent jämfört med 60 519 passagerare under samma period föregående år.

Handeln och transporterna i regionen över Kvarken är viktig för både Sverige och Finland. En välfungerande infrastruktur mellan norra Sverige och Finland är viktig för såväl våra stora industriföretag som för det växande antalet mindre och medelstora företag som verkar i Umeå. Den stora ökningen av antalet personresor visar att även privatpersoner har ett stort behov av en effektiv färjetrafik.

Det är viktigt att såväl lokala, regionala som nationella förtroendevalda – i både Sverige och Finland och på EU-nivå – fortsätter att aktivt visa på vilken viktig roll som Kvarkentrafiken spelar inte bara för Umeå och Vasa utan också som en viktig länk i det europeiska transportnätet. Inte minst den svenska staten – ja, svenska regeringen – måste fås att ta ett större ekonomiskt ansvar än vad de hittills har varit beredda att göra. Trafiken över Kvarken är i högsta grad en nationell angelägenhet!

Vi jobbar nu aktivt vidare med det synnerligen viktiga projektet att trygga en färjeförbindelse mellan Umeå och Vasa. Den nuvarande färjan kommer att fungera några år till, men vi måste alla vara medvetna om att det brådskar med att ordna fram en ny modern färjeförbindelse!

 

Positivt om EU-ansökan

Publicerat den av Anders Ågren

Nästa vecka ska det tydligen formellt fattas beslut om den EU-ansökan kring Kvarkentrafiken som bl.a. Umeå kommun står bakom. Men finska kommunikationsministeriet har nåtts av ett förhandsbesked att EU kommer att säga ja till ansökan, även om det inte blir för exakt allt som ansökan täckte. Samma uppgifter hade vi fått igårkväll på den svenska sidan. Enligt uppgift kommer vi få 6,1 miljoner euro, jmf med de 8,5 milj euro som sökts.

Hur som helst ett mycket glädjande besked. Vid ett nej, så hade det varit dödsstöten för det fortsatta arbetet med bl.a. en ny färja över Kvarken. Det är bara att fortsätta jobba på!

Positivt om EU-ansökan

Publicerat den av Anders Ågren

Nästa vecka ska det tydligen formellt fattas beslut om den EU-ansökan kring Kvarkentrafiken som bl.a. Umeå kommun står bakom. Men finska kommunikationsministeriet har nåtts av ett förhandsbesked att EU kommer att säga ja till ansökan, även om det inte blir för exakt allt som ansökan täckte. Samma uppgifter hade vi fått igårkväll på den svenska sidan. Enligt uppgift kommer vi få 6,1 miljoner euro, jmf med de 8,5 milj euro som sökts.

Hur som helst ett mycket glädjande besked. Vid ett nej, så hade det varit dödsstöten för det fortsatta arbetet med bl.a. en ny färja över Kvarken. Det är bara att fortsätta jobba på!

Ett viktigt första steg

Publicerat den av Anders Ågren

I veckans nummer av Umeå Tidning skriver Edward Riedl, Elisabeth Björnsdotter Rahm och jag själv om det positiva med att regeringen biföll EU-ansökan om Kvarkenförbindelsen. Detta är ett viktigt första steg, men mycket arbete återstår under kommande år.

Insändaren bifogas nedan:

Nu har vi tagit ett första steg för en tryggad Kvarkentrafik
Den svenska regeringen har nu gett besked om att den ställer sig bakom Umeås EU-ansökan om medfinansiering av en förstudie av arbetet med färjetrafiken mellan Umeå och Vasa. Detta är ett viktigt första steg för att hitta en långsiktigt hållbar transpottlösning över Kvarken.

En lång tids påverkansarbete från Umeåföreträdare på såväl lokal som nationell nivå har nu gett resultat och ansökan kan nu börja behandlas i EU. Detta är mycket glädjande för Umeå och för hela Västerbotten. Umeå är en av Europas snabbast växande städer och handeln och transporterna i regionen runt kvarken är viktig för både Sverige och Finland. En välfungerande infrastruktur mellan norra Sverige och Finland är viktig för såväl våra stora industriföretag som för det växande antalet mindre och medelstora företag som verkar i Umeå.Den stora ökningen av antalet personresor visar att även privatpersoner har ett stort behov av en effektiv färjetrafik.

Nu när regeringen gett en entydigt positivt besked så fortsätter arbetet för att få ansökan godkänd av EU. Mycket hårt arbete återstår ännu innan vi kan säga att Kvarkentrafiken är tryggad för lång tid framöver. Nu är det viktigt att såväl lokala som nationella förtroendevalda från Umeå fortsätter att aktivt visa på vilken viktig roll som kvarkentrafiken spelar inte bara för Umeå och Vasa utan också som en viktig länk i det europeiska transportnätet.

Edward Riedl (M), Riksdagsledamot Umeå, Elisabeth Björnsdotter Rahm (M), riksdagsledamot Lycksele, Anders Ågren (M), Kommunalråd Umeå

 

Ett viktigt första steg

Publicerat den av Anders Ågren

I veckans nummer av Umeå Tidning skriver Edward Riedl, Elisabeth Björnsdotter Rahm och jag själv om det positiva med att regeringen biföll EU-ansökan om Kvarkenförbindelsen. Detta är ett viktigt första steg, men mycket arbete återstår under kommande år.

Insändaren bifogas nedan:

Nu har vi tagit ett första steg för en tryggad Kvarkentrafik
Den svenska regeringen har nu gett besked om att den ställer sig bakom Umeås EU-ansökan om medfinansiering av en förstudie av arbetet med färjetrafiken mellan Umeå och Vasa. Detta är ett viktigt första steg för att hitta en långsiktigt hållbar transpottlösning över Kvarken.

En lång tids påverkansarbete från Umeåföreträdare på såväl lokal som nationell nivå har nu gett resultat och ansökan kan nu börja behandlas i EU. Detta är mycket glädjande för Umeå och för hela Västerbotten. Umeå är en av Europas snabbast växande städer och handeln och transporterna i regionen runt kvarken är viktig för både Sverige och Finland. En välfungerande infrastruktur mellan norra Sverige och Finland är viktig för såväl våra stora industriföretag som för det växande antalet mindre och medelstora företag som verkar i Umeå.Den stora ökningen av antalet personresor visar att även privatpersoner har ett stort behov av en effektiv färjetrafik.

Nu när regeringen gett en entydigt positivt besked så fortsätter arbetet för att få ansökan godkänd av EU. Mycket hårt arbete återstår ännu innan vi kan säga att Kvarkentrafiken är tryggad för lång tid framöver. Nu är det viktigt att såväl lokala som nationella förtroendevalda från Umeå fortsätter att aktivt visa på vilken viktig roll som kvarkentrafiken spelar inte bara för Umeå och Vasa utan också som en viktig länk i det europeiska transportnätet.

Edward Riedl (M), Riksdagsledamot Umeå, Elisabeth Björnsdotter Rahm (M), riksdagsledamot Lycksele, Anders Ågren (M), Kommunalråd Umeå

 

Infrastrukturministern besöker Västerbotten idag

Publicerat den av Anders Ågren

Idag kommer infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd till Västerbotten (fotot ovan är från ett tidigare tillfälle, vid moderaternas länsförbundsordförandekonferens i Stockholm). Hon inleder besöket i Lycksele, därefter vidare via Vännäsby till Umeå. Ikväll blir det sedan en särskild information kring infrastrukturpropositionen med efterföljande middag på länsresidenset .

Det är ett välkommet besök på många sätt.

Vi har en rad frågor att diskutera. Jag kommer att delta i överläggningarna från Umeå kommuns sida, tillsammans med Holmlund och ett antal tjänstemän. Huvudpunkten för vårt möte är förbindelsen över Kvarken och färjetrafiken, hur vi kan trygga och stärka stråket mellan Vasa och Umeå som just ett transportstråk. I detta sammanhang var det glädjande läsning i dagens VK, där vi kan se att färjetrafiken redan blivit en succé. Men vi vill se ett tydligare svenskt engagemang från statlig nivå.

Detta blir dock senare idag. Först väntar möte med de ledande företrädarna för Alliansen i Umeå.

Premiärturen med Wasa Express idag

Publicerat den av Anders Ågren

Den efterlängtade första turen med Vasabåtarna har startat. M/S Wasa Express startade från Vasa klockan 8 svensk tid och anländer till Umeå klockan 12. Tillbaka far färjan klockan 18 och anländer Vasa klockan 23 finsk tid.

Intresset för att resa med färjan har varit stort och media rapporterar att det är nästa fullt – 550 passagerare på båten, och även på godssidan är det fullastat.

Jag är glad över att vi lyckades komma fram till den här lösningen, med ett gemensamt bolag mellan Umeå kommun och Vasa stad för att trygga färjetrafiken. Förhoppningsvis blir nu det här starten på en riktig framgångstid för färjetrafiken över Kvarken. Parallellt med detta så pågår arbetet med en mer långsiktig lösning, som innefattar en helt ny färja då den nuvarande inte kommer att kunna köras mer än kanske 6-7 år. Här jobbar vi hårt för att även den svenska staten ska ta samma ansvar som den finska staten redan gör.

På återhörande!

 

Premiärturen med Wasa Express idag

Publicerat den av Anders Ågren

Den efterlängtade första turen med Vasabåtarna har startat. M/S Wasa Express startade från Vasa klockan 8 svensk tid och anländer till Umeå klockan 12. Tillbaka far färjan klockan 18 och anländer Vasa klockan 23 finsk tid.

Intresset för att resa med färjan har varit stort och media rapporterar att det är nästa fullt – 550 passagerare på båten, och även på godssidan är det fullastat.

Jag är glad över att vi lyckades komma fram till den här lösningen, med ett gemensamt bolag mellan Umeå kommun och Vasa stad för att trygga färjetrafiken. Förhoppningsvis blir nu det här starten på en riktig framgångstid för färjetrafiken över Kvarken. Parallellt med detta så pågår arbetet med en mer långsiktig lösning, som innefattar en helt ny färja då den nuvarande inte kommer att kunna köras mer än kanske 6-7 år. Här jobbar vi hårt för att även den svenska staten ska ta samma ansvar som den finska staten redan gör.

På återhörande!