Bron mellan Bölesholmarna och Lundåkern behövs

Tyvärr blev det som befarat vid Umeå kommuns budgetfullmäktige i juni beträffande en gång- och cykelbro över Umeälven mellan Lundåkern och Bölesholmarna. Socialdemokraterna och Vänsterpartiet flyttade – återigen – bort investeringen flera år i tid.

Vi som tillhör Alliansen i Umeå har istället föreslagit att en gång- och cykelbro ska byggas snarast möjligt mellan Bölesholmarna och Lundåkern. Det vore en viktig investering för att få fler umebor att välja cykeln före bilen. Bron finns dessutom med som en av de åtgärder Umeå kommun skall genomföra inom Åtgärdsprogrammet för bättre luftkvalitet i centrum.

Sammantaget bedöms en ny cykelbro mellan Bölesholmarna och Lundåkern medföra många positiva värden för umeåborna och dess besökare, inte minst när det gäller friluftsliv och rekreation men också vad gäller tillgänglighet/tidsvinster och hälsovinster. Alliansen Umeå har kämpat för detta under en rad år, men de styrande i S och V väljer gång på gång senarelägga den i investeringsbudgeten.

Det är en mycket olycklig prioritering.

Bron mellan Bölesholmarna och Lundåkern behövs

Tyvärr blev det som befarat vid Umeå kommuns budgetfullmäktige i juni beträffande en gång- och cykelbro över Umeälven mellan Lundåkern och Bölesholmarna. Socialdemokraterna och Vänsterpartiet flyttade – återigen – bort investeringen flera år i tid.

Vi som tillhör Alliansen i Umeå har istället föreslagit att en gång- och cykelbro ska byggas snarast möjligt mellan Bölesholmarna och Lundåkern. Det vore en viktig investering för att få fler umebor att välja cykeln före bilen. Bron finns dessutom med som en av de åtgärder Umeå kommun skall genomföra inom Åtgärdsprogrammet för bättre luftkvalitet i centrum.

Sammantaget bedöms en ny cykelbro mellan Bölesholmarna och Lundåkern medföra många positiva värden för umeåborna och dess besökare, inte minst när det gäller friluftsliv och rekreation men också vad gäller tillgänglighet/tidsvinster och hälsovinster. Alliansen Umeå har kämpat för detta under en rad år, men de styrande i S och V väljer gång på gång senarelägga den i investeringsbudgeten.

Det är en mycket olycklig prioritering.

Hög tid att bygga gång- och cykelbron Lundåkern-Bölesholmarna

I lördagens VK hade jag och övriga Alliansgruppledare följande insändare publicerad:

 

Dags att bygga en gång- och cykelbro mellan Bölesholmarna-Lundåkern

Alliansen Umeå har föreslagit att en gång- och cykelbro ska byggas snarast möjligt mellan Bölesholmarna och Lundåkern. Det vore en viktig investering för att få fler umebor att välja cykeln före bilen. Bron finns dessutom med som en av de åtgärder Umeå kommun skall genomföra inom Åtgärdsprogrammet för bättre luftkvalitet i centrum. Tyvärr väljer nu de styrande i Socialdemokraterna och Vänsterpartiet att inte prioritera byggandet av bron under de närmaste åren.

En ny gång- och cykelbro över Umeälven skulle förbättra tillgängligheten för de cyklister och gående som vill röra sig mellan de nordvästra och sydvästra delarna av Umeås inre stadsdelar. Båda sidor om älven har viktiga och attraktiva målpunkter som en bro skulle underlätta att ta sig till på ett miljövänligt och hälsosamt sätt.

Älvslandskapet med sin mångfald av natur- och kulturmiljöer är en stor tillgång för umeborna. Bron skulle medföra förbättrad tillgänglighet till stadsnära rekreation och friluftsliv. Detta då Umeås två attraktiva grönområden, Bölesholmarna och strandpromenaden, binds samman till en trevlig rundslinga.

Sammantaget bedöms en ny cykelbro mellan Bölesholmarna och Lundåkern medföra många positiva värden för umeåborna och dess besökare, inte minst när det gäller friluftsliv och rekreation men också vad gäller tillgänglighet/tidsvinster och hälsovinster.

Alliansen Umeå har kämpat för detta under en rad år, men de styrande väljer dessvärre att gång på gång senarelägga den i investeringsbudgeten. Är det så att Socialdemokraterna och Vänsterpartiet är emot att fler umebor ska ha möjlighet att kunna ta cykeln istället för bilen?

Anders Ågren
Kommunalråd (m)

Britt-Marie Lövgren
Gruppledare (fp)

Mattias Larsson
Gruppledare (c)

Veronica Kerr
Gruppledare (kd)

Hög tid att bygga gång- och cykelbron Lundåkern-Bölesholmarna

I lördagens VK hade jag och övriga Alliansgruppledare följande insändare publicerad:

 

Dags att bygga en gång- och cykelbro mellan Bölesholmarna-Lundåkern

Alliansen Umeå har föreslagit att en gång- och cykelbro ska byggas snarast möjligt mellan Bölesholmarna och Lundåkern. Det vore en viktig investering för att få fler umebor att välja cykeln före bilen. Bron finns dessutom med som en av de åtgärder Umeå kommun skall genomföra inom Åtgärdsprogrammet för bättre luftkvalitet i centrum. Tyvärr väljer nu de styrande i Socialdemokraterna och Vänsterpartiet att inte prioritera byggandet av bron under de närmaste åren.

En ny gång- och cykelbro över Umeälven skulle förbättra tillgängligheten för de cyklister och gående som vill röra sig mellan de nordvästra och sydvästra delarna av Umeås inre stadsdelar. Båda sidor om älven har viktiga och attraktiva målpunkter som en bro skulle underlätta att ta sig till på ett miljövänligt och hälsosamt sätt.

Älvslandskapet med sin mångfald av natur- och kulturmiljöer är en stor tillgång för umeborna. Bron skulle medföra förbättrad tillgänglighet till stadsnära rekreation och friluftsliv. Detta då Umeås två attraktiva grönområden, Bölesholmarna och strandpromenaden, binds samman till en trevlig rundslinga.

Sammantaget bedöms en ny cykelbro mellan Bölesholmarna och Lundåkern medföra många positiva värden för umeåborna och dess besökare, inte minst när det gäller friluftsliv och rekreation men också vad gäller tillgänglighet/tidsvinster och hälsovinster.

Alliansen Umeå har kämpat för detta under en rad år, men de styrande väljer dessvärre att gång på gång senarelägga den i investeringsbudgeten. Är det så att Socialdemokraterna och Vänsterpartiet är emot att fler umebor ska ha möjlighet att kunna ta cykeln istället för bilen?

Anders Ågren
Kommunalråd (m)

Britt-Marie Lövgren
Gruppledare (fp)

Mattias Larsson
Gruppledare (c)

Veronica Kerr
Gruppledare (kd)