Moderaterna värnar miljön!

Fick den här repliken till två vänsterpartister publicerad i VK (16/2):

Moderaterna värnar miljön!

Det kanske är dags att Vänsterpartiet städar upp framför egen dörr. Att hävda att Moderaterna inte intresserar sig för Umeås situation vad gäller luftföroreningar (VK 8/2 2012) är ren och skär lögn. Speciellt tråkigt då det kommer från ett parti som i juni 2011 röstade nej till Alliansens extra miljoner till kollektivtrafiken i Umeå. Ju fler som åker kollektivt, desto bättre för miljön.

Kollektivtrafik vill Alliansen och Moderaterna satsa på. Vi var med i beslutet om åtgärdsprogrammet för att minska utsläppen i centrala Umeå. Likaså har vi föreslagit en tidigareläggning av byggandet av den viktiga gång- och cykelbron mellan Lundåkern och Bölesholmarna. Även där har V sagt nej. Vad vill vänsterpartiet egentligen satsa på? Knappast miljön. Hur kan man annars från vänsterhållet säga nej till den viktiga ringleden som är den enskilt viktigaste pusselbiten för att få en renare luft i centrala staden? Vänsterpartiet, det här är allvarligt för miljön!

Tack för att ni välkomnar oss in i en diskussion, där vi varit drivande länge. Men man blir mörkrädd när ni kommer med så dumma förslag som att stänga av Storgatan för genomfartstrafik. Det leder inte till bättre luftmiljö, utan kommer tvärtom att ställa till ett trafikkaos i centrum.

Anders Ågren
Kommunalråd, M
Umeå

Så går det när man tar med (V) i båten

Insändare som publicerats i dagens nummer av Västerbottens-Kuriren:

Så här går det när man tar med Vänsterpartiet i båten

Sitter Vänsterpartiet med i kommunledningen eller ej? Den frågan måste man ställa sig. Deras förslag går tvärsemot den trafikplanering vi nyligen varit överens om när vi antog översiktsplanen hösten 2011.

Vänsterpartiet påstår att man vill stänga delar av Storgatan för att få bättre luft i centrum. Istället vill man tydligen ha mötesplatser och annat som inte är kopplat till biltrafik i kvarteren som berörs. Det kan ju låta trevligt.

För det första blir det inte bättre luft i centrum. De 8000 fordonen som kör på sträckan varje dag i öst-västlig riktning tvingas nu istället antingen köra ner på Strandgatan, via Västra Norrlandsgatan eller Järnvägsallén. Det blir inte färre bilar, men istället ska de tvingas ut på andra närliggande gator. Trafiken ökar där i motsvarande omfattning.

För det andra är det ett dråpslag mot handeln i centrum. Handlarna i centrum stödjer inte förslaget, vilket framgår av dagens VK. Storgatan byggdes om år 2002 med positivt resultat. Det var samfinansiering mellan de privata fastighetsägarna och kommunen, varvid handeln fick ett uppsving i området och gatumiljö blev mer gästvänlig. Att nu förbjuda trafiken är ju en "kniv i ryggen" på de privata fastighetsägarna.

Här har vi alltså V-ordföranden i Tekniska nämnden, och V-ledamoten i Näringslivs- och Planeringsutskottet som går tvärsemot den trafikplanering som gäller för centrala stan. Utan att prata med koalitionspartnern socialdemokraterna. Bra att Holmlund (S) tar avstånd från V-förslaget. Men hur blir det när Lindvall, Rönngren och övriga ledande S-företrädare i Umeå fått säga sitt? Blir det helt om då även i denna fråga? Holmund frågar sig om det går att lita på Vänsterpartiet. Svaret är ju nej, men det visste vi ju redan. Hur länge ska denna cirkus fortsätta?

I Umeå ska vi fortsätta att satsa ytterligare på kollektivtrafik, och underlätta för gång- och cykel. Men att förbjuda biltrafik på Storgatan löser inga problem med luftkvaliteten i centrum. Men så här går det när man tar med Vänsterpartiet i båten.

Anders Ågren
Kommunalråd (M)
Umeå
 

Nej Holmlund, Vänsterpartiet går INTE att lita på!

Vänsterpartiet i Umeå vill stänga Storgatan för genomfartstrafik med bil. Så fruktansvärt korkat.

Sitter Vänsterpartiet med i kommunledningen eller ej??

Den frågan måste man ställa sig. Deras förslag (som tydligen socialdemokraterna inte kände till före V gick till massmedia) går tvärsemot den trafikplanering vi nyligen varit överens om när vi antog översiktsplanen hösten 2011.

Vänsterpartiet påstår att vill stänga Storgatan för genomfartstrafik  för att få bättre luft i centrum. Istället vill man tydligen ha mötesplatser, uteserveringar och annat som inte är kopplat till biltrafik i kvarteren som berörs. Det kan ju för en oinsatt låta ganska trevligt.

Men det är uppenbara brister i förslaget. För det första blir det inte bättre luft i centrum! De 8000 fordonen som kör på sträckan varje dag i öst-västlig riktning tvingas nu istället antingen köra ner på Strandgatan, via Västra Norrlandsgatan eller Järnvägsallén. Det blir inte färre bilar, men istället ska de tvingas ut på andra närliggande gator. Trafiken ökar där i motsvarande omfattning. Resultat: trafikkaos och ännu längre bilköer.

För det andra är det ett dråpslag mot handeln i centrum. Handlarna i centrum stödjer inte förslaget, vilket framgår av dagens VK. Vill vi ha en levande stadskärna eller ej? Storgatan byggdes om år 2002 med positivt resultat.. Det var samfinansiering mellan de privata fastighetsägarna och kommunen, varvid handeln fick ett uppsving i området och gatumiljö blev mer gästvänlig. Att nu förbjuda trafiken är ju en "kniv i ryggen" på de privata fastighetsägarna.

Vem är det som styr i Umeå egentligen? S och V har ju sedan valet 2010 gått samman i koalition, men man tar sig för pannan när V flummar ut i såna här förslag.

Här har vi alltså V-ordföranden i Tekniska nämnden, och V-ledamoten i Näringslivs- och Planeringsutskottet – alltså delar av högsta kommunledningen – som går tvärsemot de principer och den trafikplanering som gäller för centrala stan. Utan att prata med koaltionspartnern socialdemokraterna.

I både VK och VF är Holmlund intervjuad, och han frågar sig hur man ska kunna styra med Vänsterpartiet? Ja, svaret är väl enkelt. Det går inte att styra med V, utan att göra avkall på logik och förnuft.

Tyvärr har (S) valt att ta Vänstern i båten i Umeå, och då går det som det går….. För Vänsterpartiet  är inte att parti som går att lita på. deras inflytande är skadligt för Umeås utveckling. 

Jag hoppas verkligen inte att socialdemokraterna följer efter V även i denna fråga. Nyss var det införande av sex timmars arbetsdag som också blev ett S-krav. Vad blir nästa? Krossa handeln i centrum?

Bra att Holmlund tar avstånd från V-förslaget. Men hur blir det när Lindvall, Rönngren och övriga ledande S-företrädare i Umeå fått säga sitt? Blir det helt om då även i denna fråga?

Holmund frågar sig om det går att lita på Vänsterpartiet. Svaret är ju nej, men det visste vi ju redan. Hur länge ska denna cirkus fortsätta?