Västerbotten

Bekämpa kriminaliteten med kraft!

Publicerat den av Anders Ågren

Skriver på insändarplats i dagens VK.

image

Otryggheten ökar i Sverige

Vi ser hur otryggheten ökar i delar av Sverige. Stenkastning mot polis och räddningspersonal, bilbränder och våldsbrott och framväxten av parallella samhällen i några av våra mest brottsutsatta förorter är exempel på att utvecklingen går åt fel håll. I stora delar av glesbygden har polisen inte resurser att rycka ut vid pågående brottslighet. Polisens brottsuppklarning sjunker samtidigt. Under 2015 klarades enbart 14 procent av alla brott upp.

Attackerna mot blåljuspersonal ökar i flera städer i vårt land, enligt såväl polis som forskare. Nyhetsrapporteringarna i Sverige duggar tätt om blåljuspersonal som råkar ut för bakhåll och stenkastningar i diverse bostadsområden. Polis, ambulanspersonal och räddningstjänst hotas och attackeras runt om i landet. Angreppen har under flera år ökat och förekommer nu i en rad områden.

Detta måste få ett slut! Ge polisen de befogenheter och de resurser som krävs för att återställa ordningen på permanent basis. Samtidigt måste straffen för att angripa blåljuspersonal höjas kraftigt. Det är dels ett viktigt signalvärde för att dessa brott ska prioriteras upp av åklagare och polis, dels är det viktigt att de kriminella inte ska komma undan så lätt som idag. Anställ 2000 fler poliser. Gör yrket mer attraktivt, såväl gällande arbetsmiljö som lönenivåer. Sluta upp med att släppa kriminella ur fängelset i förtid. Har man blivit dömd till sex års fängelseska man också avtjäna sex år i fängelse.

Det är dags att bekämpa kriminaliteten med kraft. Återupprätta lag och ordning i hela Sverige!

 

Anders Ågren (M)

Förbundsordförande, Moderaterna i Västerbotten

Mycket glädjande nyheter om Volvos hyttfabrik i Umeå!

Publicerat den av Anders Ågren

EdelPhoto-5812

Det är oerhört glädjande besked att Volvokoncernen fortsätter satsa på hyttfabriken i Umeå! Detta besked betyder mycket. För de anställda självklart. För fabriken. Men också för hela Umeåregionen. Det är en viktig signal att Volvokoncernen fortsätter satsa målmedvetet i Umeå.

Volvokoncernen investerar alltså ytterligare 435 miljoner kronor i hyttfabriken i Umeå. Produktionsstart för den nya anläggningen beräknas till 2018. Investeringen gäller denna gång måleriprocessen för den initiala ytbehandlingen. Volvos nya anläggning byggs med senaste teknologi för mindre miljöpåverkan och ersätter en process som är mer än tjugo år gammal.

Volvos hyttfabrik är viktig för Umeå, och med ännu en stor investering visar det att Volvokoncernen även fortsättningsvis satsar på Umeå!

En riktigt bra start på veckan!

(S) i Umeå och Västerbotten rejält i otakt med invånarna

Publicerat den av Anders Ågren

Frågan om storregion har den senaste tiden seglat upp som en allt tyngre fråga. Från Moderaterna har vi som bekant tagit beslut att inte stödja förslaget om storregion.

I den stora NOVUS-opinionsundersökning som publicerats i VK, så visar det sig att befolkningen delar moderaternas uppfattning. Såväl i Västerbotten som i övriga Norrlandslän.

Vi moderater kommer att göra vad vi kan för att det inte ska bli någon storregion, men om olyckan skulle vara framme och det ändå blir av – då har vi hela tiden varit tydliga med att Umeå måste bli ”regionhuvudstad”. Självklart! Största staden i norr, ligger geografiskt rätt och med ypperliga kommunikationer. Väldigt viktigt med tanke på hur långa avstånd vi har i norra Sverige. Även detta ställningstagande har starkt stöd från befolkningen. Även bland våra grannlän är Umeå den starka kandidaten.

Men inte hos Socialdemokraterna i Umeå och Västerbotten! Socialdemokraterna här är i fullständig otakt med befolkningen. Dels driver (S) på för en storregion mot västerbottningarnas vilja, dels gör de allt för att Umeå och Västerbotten ska tappa arbetstillfällen genom att – uppenbarligen – redan ha förhandlat bort detta med residensstad och annat till ledande socialdemokrater i andra delar av norra Sverige.

På punkt efter punkt går man emot invånarna i Umeå och Västerbotten. Och självklart försöker de driva igenom allt utan att invånarna hinner säga sitt i ett ordinarie val. Tidigare generationer av västerbottenspolitiker har kämpat för att stärka vårt län, stärka Umeå, kämpat för FLER etableringar, fler jobb. Den nya generationen S-politiker i Umeå och Västerbotten kämpar för att ge bort så mycket som möjligt. Allt för att få skapa en storregion.

Infrastruktursatsningar behövs i hela landet!

Publicerat den av Anders Ågren

Skriver på insändarplats i dagens VK. Bifogas nedan.

Infrastruktursatsningar behövs i hela landet!

Moderaterna har sagt nej till planerna på ny höghastighetsjärnväg, som syftade till att binda ihop storstadsområdena i södra Sverige. Det välkomnar jag verkligen! Tyvärr fortsätter S/MP-regeringen med planerna.

Kostnaderna för projektet är nu uppe i 230 miljarder kr, men slutnotan lär bli högre. Trafikverket har konstaterat att skulle leda till en samhällsekonomisk förlust för samhället på 250 miljarder kronor.

Projektet skulle tränga undan praktiskt taget allt annat vad gäller satsningar på nödvändig infrastruktur i vårt land underöverskådlig tid. Vi måste istället prioritera det järnvägssystem, liksom vägnät, som vi redan har. Kraftiga underhållsinsatser som ska kombineras med investeringar i kostnadseffektiva kapacitetshöjande åtgärder liksom vissa strategiska satsningar som är viktiga för vårt näringsliv. Exempelvis Norrbotniabanan. Industrins behov av pålitliga godstransporter liksom det regionala pendlandet ska stå i centrum för nationens investeringar. Det är där pengarna gör störst nytta.

Vi behöver infrastrukturinvesteringar i hela landet. Alltså inte bara kring storstäderna i söder, utan även i norr där näringslivet har en stor betydelse för hela Sveriges ekonomiska utveckling. Nationen är starkt beroende av att norra Sveriges transportintensiva näringsliv har ett robust och kapacitetsstarkt transportsystem för att bidra till välfärden. Det verkar av någon märklig anledning ofta glömmas bort i debatten.

Jag noterar att såväl S-kommunalrådet Niklas Nordström i Luleå som fd kommunalrådet Lennart Holmlund i Umeå delar moderaternas uppfattning. Men vad tycker egentligen länets ledande socialdemokrater? Det är dags att bekänna färg. Jag utgår ifrån att Hans Lindberg, Lilly Bäcklund m.fl med kraft agerar mot regeringens planer på nya höghastighetsbanor i södra Sverige.

Anders Ågren

Förbundsordförande

Moderaterna i Västerbotten

 

En skola för kunskap och bildning!

Publicerat den av Anders Ågren

skola

Igår var SKOLAN ett av debattämnena i partiledardebatten, men tragiskt nog så var det bara ägandeformen som SVT ville ha fokus på. Ägandeformen borde inte vara särskilt intressant – det är ju kunskapsresultaten som är det primära! Oavsett om det är en kommunal skola eller en friskola.

Uppvärdera läraryrket, sätt tidigare betyg, kunskap i centrum, ordning och reda i klassrummen – med det kommer man långt!

Orimligt bygga de planerade höghastighetsbanorna i söder

Publicerat den av Anders Ågren

EdelPhoto-5812

Moderaterna på riksplanet har i veckan sagt nej till investeringarna i ny höghastighetsjärnväg, som syftade till att ytterligare binda ihop storstadsområdena i södra Sverige. Det välkomnar jag – som förbundsordförande för Moderaterna i Västerbotten och kommunalråd i Umeå – verkligen!

Har fört fram detta i olika sammanhang att satsningen är orimlig på flera sätt. Kostnaderna för detta projekt har skenat och är nu uppe i 230 miljarder kr, men slutnotan lär bli betydligt högre. Men 230 miljarder ofinansierade…. Projektet beräknas vara samhällsekonomiskt mycket olönsamt. Trafikverket har konstaterat att skulle leda till en förlust (!) för samhället på 250 miljarder kronor.

Projektet skulle tränga undan praktiskt taget allt annat vad gäller satsningar på nödvändig infrastruktur i vårt land under överskådlig tid.

Vi måste istället prioritera det järnvägssystem, liksom vägnät, som vi redan har. Kraftiga underhållsinsatser som ska kombineras med investeringar i kostnadseffektiva kapacitetshöjande åtgärder liksom vissa strategiska satsningar som är viktiga för vårt näringsliv. Industrins behov av pålitliga godstransporter liksom det regionala pendlandet ska stå i centrum för nationens investeringar. Det är där pengarna gör störst nytta. Moderaterna kommer under hösten att presentera vilka satsningar som Sverige behöver för att bli starkare framåt och för att vi ska ha tillväxt i hela landet.

I hela landet. Alltså inte bara kring storstäderna i söder, utan även i norr där näringslivet har en stor betydelse för hela Sveriges ekonomiska utveckling. Nationen är starkt beroende av att norra Sveriges transportintensiva näringsliv har ett robust och kapacitetsstarkt transportsystem för att bidra till välfärden. Det verkar av någon märklig anledning ofta glömmas bort i debatten.

M i Västerbotten säger nej till förslaget om storregion

Publicerat den av Anders Ågren

Länsstyrelsen i Västerbotten med landshövding Magdalena Andersson i spetsen säger nej till förslaget om ny storregion. Det är en huvudnyhet på de flesta lokalmedier idag. Klokt.

img_7183

Även Moderaterna i Västerbotten – där jag är länsförbundsordförande – har sagt nej till förslaget. (bilden ovan med mig och landshövdingen är dock från ett tidigare tillfälle skall tilläggas). Och vi moderater delar självklart länsstyrelsens uppfattning att om det trots allt skulle bli en ny storregion – ja, då ska självklart Umeå vara regionhuvudstaden i norra Sverige. Tyvärr har jag inte sett några som värnar Umeå och Västerbotten än så länge som är förespråkare för ny region, utan snarare vill ”ge bort” hundratals kvalificerade jobb till städer i andra län. Det är dubbelt tragiskt.

 

Umeå växer med växande företag!

Publicerat den av Anders Ågren

img_8294

Skriver i veckans nummer av Umeå Tidning om vikten av ett bra företagsklimat i Umeå. Lägger som vanligt upp insändaren här på bloggen.

Umeå växer med växande företag!

Umeå kommun rasar ned i rankingen av svenska kommuners företagsklimat. En av landets högsta kommunalskatter, samt försämrade attityder bland politiker och tjänstemän till företagande är sådant som sticker ut. Vi tappade 35 placeringar till plats 124.

Här behövs skärpning! För att nå Umeå kommuns tillväxtmål krävs cirka 35 000 nya arbetstillfällen. Varje dag fattas nya beslut om var företag ska etablera sig och människor ska flytta. Inför varje sådant beslut måste Umeå framstå som det mest attraktiva alternativet.

Det är helt nödvändigt att näringslivet expanderar snabbare än tidigare, vilket gör Umeå till en, även i framtiden, konkurrenskraftig kommun med hög sysselsättningstillväxt. Av yttersta vikt är att få fler att starta företag, att befintliga företag växer och att fler företag väljer Umeå som lokaliseringsort. Det gäller också att bli bättre på att attrahera riskkapital till vår kommun och vår region. Politiker kan inte kommendera fram arbetstillfällen i den privata sektorn. Umeå kan däremot förbättra villkoren för företagarna och bli bättre på att skapa förutsättningar för att fler ska kunna våga ta steget att starta eget. Förkorta handläggningstider, inför utmaningsrätt, förbättra dialogen, avveckla osund konkurrens och genomför mer konkurrensupphandling.

Ett företag som vill etablera sig i Umeå ska välkomnas med öppna armar. Det är viktigt att väntetiden för att få mark anvisad hålls så kort som möjligt. Idag saknar Umeå kommun mark att erbjuda för mer ytkrävande etableringar. Detta ska åtgärdas snarast. Öppna t.ex. för mer handelsytor väster om Ersboda/Green-zone.

Att Umeå fortsätter att hamna på högst mediokra placeringar i Svenskt Näringslivs kommunranking är något som signalerar behovet av förändring. I undersökningen som Sveriges Kommuner och Landsting (SKL) gör – Öppna jämförelser Företagsklimat 2015 – hamnar Umeå på plats 142 av 193 kommuner. Det är ju faktiskt ännu sämre resultat.

Moderaternas ambition är att Umeå ska rankas bland de tio bästa kommunerna i landet när det gäller företagsklimat. Och vi har förslagen för det!

Anders Ågren

Kommunalråd, M

Umeå